江苏-盐城-东台市

创建于2002年，2006年被批准为省级经济开发区。总规划面积76平方公里，已建成16平方公里。下辖11个村、居（社区），人口4.26万人。 经过十多年发展，园区的经济总量和综合实力得到大幅提升，2012年跻身全省开发区科学发展综合评价第一板块，列省级开发区第24位。正在争创国家级经济技术开发区。 先后被认定为国家级科技企业孵化器、江苏东台新材料产业园、江苏省高层次人才创新创业基地、江苏省特种金属材料科技产业园、江苏省功能材料特色产业基地。跨省合作共建园区――“上海西郊开发区东台工业园”发展良好，被授予“长三角园区共建联盟示范园区”称号。 围绕打造千亿级产业集群，开发区着力推动特种金属、特种纤维、特种玻璃、电子信息材料向高端化、规模化、集约化方向发展。1、特种金属材料产业 按照500亿规模定位，重点招引高性能合金材料、非晶微晶合金、表面改性金属材料、新型焊接材料等项目。2、特种纤维材料产业 按照300亿规模定位，重点招引高性能碳纤维、生物纤维、矿物纤维、高强度高模量纤维等特种纤维项目。3、特种玻璃材料产业 按照200亿规模定位，重点招引汽车玻璃、光伏玻璃、真空节能玻璃、光学玻璃、微晶玻璃和超薄基板玻璃等项目。4、电子信息材料产业 按照200亿规模定位，重点招引光纤通信、存储介质、电子线路板、半导体材料、电子陶瓷材料等项目。 交通便捷： 1.公路： 东台距上海约190公里，被纳入了“上海二小时经济圈”，东连沿海高速，西接宁靖盐(南京-靖江-盐城)高速和京沪高速，一级甲型公路204国道、333省道贯穿全境。 2.铁路： 新(沂)-长(兴)铁路东台站坐落于开发区东区，北连陇海线，南接沪宁、宜杭线，东台设有客运站、货运站，客货运贯通南北。 3.水运： 通榆河(三级航道、通航能力1000吨位)、串场河(五级航道、通航能力300吨位)绕区而过，直通京杭运河和长江黄金水道，一小时内可抵达国家一类开放口岸南通港。 4.机场 上海虹桥机场、南京禄口机场距开发区均约二小时车程，70公里范围内有南通、盐城、如皋三座机场，盐城机场系国家4C级支线民航站，已开通盐城至北京、广州、温州、南通等国内航线和盐城至汉城国际航线。

江苏-盐城-滨海县

江苏滨海经济开发区沿海工业园于2002年创建，规划面积20平方公里。经过十年的建设和发展，园区各项基础设施配套齐全，达到“十通一平”要求，现已入驻规上工业企业122家，其中，上市公司11家、国家级高新技术企业15家，拥有博士后流动工作站1个、盐化工产业研究院1个、新材料研究院1个、省级工程技术中心4个，2013年实现规上工业开票销售145.9亿元，公共财政预算收入4.07亿元；销售超亿元企业50家，税收超千万元企业20家。2014年上半年实现规上工业开票销售78亿元，公共财政预算收入2.44亿元。连续七年被盐城市委、市政府表彰为开发区工作先进集体，并先后创建国家火炬滨海高分子新材料特色产业基地、国家火炬滨海新医药特色产业基地等品牌，已成为滨海经济发展的重要增长极、财政税收的重要支撑，苏北地区新材料、新医药项目的重要承载平台。 今后，园区将坚持改革创新、转型发展的总基调，以创建国家级开发区为目标，重点发展新医药、新材料两大特色产业，建成中国东部沿海有重要影响力的国家级新医药、新材料产业基地。